и оно выпадет само. Под ним видим два самореза, отворачиваем их, а также отгибаем два фиксатора, расположеные по краям, во внутрь:
вынимаем светильник, разъединяем разъём.
Далее снимаем накладку на левой стойке: надо надавить на неё и приподнять к верху. Держится она на 4 клипсах:
Снимем крышку предохранителей и, для набора информации, изымем блок предохранителей на предмет детального изучения. Снимаем декоротивные накладки( просто тяним их на себя) под ними торксы, ещё один под крышкой пр-лей и два снизу:
Снимаем подрулевую крышку. Далее откручиваем ещё 2 торкса:
Оттягиваем БП вправо и снимаем с него защитную крышку удерживаемую 3 фиксаторами:
Изучаем мат.часть..лично мне было интересно видеть несколько проводов идущих в никуда- но нас интересует только <+>, его и находим( его там много)
Кстати сказать, чуть выше БП у меня расположен 3-х полосный кроссовер:
Теперь протягиваем провод через отвевстие для светильника, отгибая немного обивку потолка у лобового стекла, прокладываем рядом с жгутом проводов у стойки и опускаем вниз к БП. Минус крепим на штифт с резьбой М8 накрутив на него ещё одну гайку. "плюс" подключим в свободный пин после завершения всех эл.соединений и их изоляцией:
Адаптер у регистратора выдаёт стандартные 5 вольт, да и разьём тоже оказался у меня в наличи, поэтому я взял адаптер от телефона(валяется без дела) и распаял вход и выход соответственно моим потребностям:
собрал в корпус, одел отрезки теплоизоляции( чтоб типа не грюкало под потолком и уложил в свободное пространство:
Хотя у меня в наличии есть масса всевозможных разъёмов, нравится мне своей практичностью обыкновенная скрутка- выдерживает многократные разборы и легко поддаётся модернизации:
Вот теперь, собрав всё , можно и подключить наш плюсовой проводок. Так как адаптер имеет свой предохранитель, то просто втыкаем провод в пин. Когда найду пин в БП, то , конечно, соеденю его уже по "научному"- через пред..
Ну и вот так это выглядит: